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交通基础设施是中巴经济走廊另一重点建设领域。公路建设项目有两项,其中喀喇昆仑公路项目二期改扩建工程,改的便是目前中国和巴基斯坦唯一的陆路交通通道。2018年9月,二期(赫韦利扬至塔科特)项目部分主体工程已基本完工。另一条则是连接巴基斯坦南北的大动脉卡拉奇-拉合尔高速公路项目,该项目于2016年5月开工,目前进展良好,建成后将极大改善巴基斯坦两大城市之间的交通状况,还能将瓜达尔港经卡拉奇同喀什相连,有助于巴基斯坦同中国、伊朗、阿富汗、中亚国家等的互联互通。 
 
铁路项目也有两项,其中拉合尔轨道交通橙线已于2018年6月开始试运行。该项目建设的开展,不仅能为巴方工程技术人才提供良好的就业机会,更将为巴基斯坦在相关领域的长远发展储备丰富的专业人才。另一个是巴基斯坦ML-1号铁路干线升级与哈维连陆港建设项目,目前仍处于前期勘察与试验阶段。 
 
信息产业基础设施建设也传来好消息。2018年7月,中巴跨境光缆开通,光缆从乌鲁木齐经中巴边境红其拉甫口岸到巴基斯坦拉瓦尔品第市,全长2950公里,是连接中巴两国的首条跨境直达陆地光缆项目。该项目不仅将推动中巴两国信息互联互通建设,也将推动地区通信事业革新。 
 
第三方市场合作率先开启 
 
除了能源项目以外,备受关注的巴基斯坦瓜达尔港自由区于2018年初开园,已吸引了银行、保险公司、金融租赁、物流等20多家中巴企业入驻,直接投资额超过30亿元人民币,全部投产后预计年产值将超过50亿元人民币。2018年5月,港口实现了4G通讯,瓜达尔东湾快速路项目进展顺利,许多民生项目也拔地而起。当地记者表示,瓜达尔的孩子们有了学校、职业培训中心、医院,就业也增加了。 
 
值得一提的是,2019年年初,沙特阿拉伯能源部表示,计划在巴基斯坦瓜达尔深水港兴建一座100亿美元的炼油厂。中巴经济走廊建设迎来第一个第三方合作伙伴。此举不但保障中国的能源安全、有助于巴基斯坦借助瓜港实现经济发展、扩大沙特的石油市场,从长远看,还有助于加强洲际连通性,以更快、更短的路线将中国与南亚、中东、非洲和欧洲联系起来。 
 
下一步,走廊发展将逐步向产业合作深化,重点帮助巴方发展制造业,培育自主发展能力,从而增加就业,扩大贸易。同时更加注重改善巴的民生,让更多的巴民众从走廊中受益。据中国驻巴使馆透露,中巴双方目前正就瓜达尔新国际机场、职业技术培训中心及友谊医院等走廊项目融资安排进行磋商。 
 
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