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    目前已取得阶段性成果,基于830战略,京东在国内的智能物流体系全面升级,形成北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳、西安和杭州为中心的八大物流枢纽;在全球30个物流枢纽中,曼谷、雅加达等核心城市的地位日益凸显。
  值得关注的是,京东物流已逐步将引领全球的优质时效服务在印尼、泰国等国家落地,比如将印尼当地的配送时效从“周送达”提升为“当日达”,目前当日达在大雅加达地区的履约率达到90%,日前更是上线了分钟级配送服务,通过设立JD Hub,印尼消费者下单后在一个小时甚至十分钟就能收到包裹。在泰国,京东物流已经搭建起了大件、中小件、跨境物流在内的三张大网,曼谷地区消费者可实现“上午下单,下午送达”。2018年,受电商与第三方物流企业的强大需求推动,沈阳高标准仓储市场全年净吸纳量达到29.4万平方米。沈阳于洪、沈北是相对活跃的子市场,部分原因在于2018年涌入的新供应以及子市场的租金和区位优势。第四季度,随着第三方物流及电商企业相继完成购物季的积极布局,市场租赁交易延续上一季度的平淡趋势。但部分零售商仍积极寻找仓储空间,如东风本田、北亚食品等均有租赁成交。
  2018年,沈阳高标准仓储市场共迎来28.5万平方米新增供应。第四季度共有两个新项目交付使用,新增供应9.2万平方米,市场总存量增加至229万平方米。受新项目入市及部分租户租约到期的影响,全市整体空置率环比上升5.8个百分点至15.6%,但较去年同期下降7.3个百分点。
  据悉,未来一年,预计将有32万平方米新增供应入市,大量的新增供应或将进一步推升市场空置率。受到相对活跃的子市场的需求支撑,预计新项目将随着时间的推移而被消化。仲量联行沈阳分公司商业地产部董事孙涛表示:“2019年,随着京东、国美、唯品会等电商企业自建仓储项目的交付使用,部分项目或将面临较大的租赁压力。有意提升入驻率的项目将控制租金涨幅,受此影响预计市场整体租金保持平稳。”
  仲量联行沈阳分公司副董事总经理王静表示:“随着宏观政策的推动以及打造良好营商环境的力度进一步升级,沈阳正稳步实现经济量增质优发展。商业地产作为城市发展的重要载体,在2018年表现出强劲发展势头。城市吸引力提升带来的新增企业数量增长、人口净流入比重加大,都将成为沈阳商业地产市场发展的重要驱动。”技术突飞猛进的发展和应用,已成为全球框架重构中不可忽视的因素,成为本届达沃斯论坛谈论的焦点话题之一。技术也帮助中国企业不断在效率、服务等领域进行创新、突破,成为引领全球的决胜因素之一。
  “我们在上海建成了全球首个全流程无人仓,效率是传统仓库的10倍,我们的无人机目前在中国8个省实现常态化运营,配送机器人在全国20多个城市运营,还在长沙和呼和浩特陆续建成了全球首个和第二个机器人智能配送站。”王振辉说。
  他表示,京东物流拥有技术创新落地的丰富场景和海量支撑数据,所以无人技术在短时间内实现了常态化运营,此外还积累了海量的商流和物流数据,为人工智能、大数据等技术的应用提供强大的数据支撑,同时对外提供数字化服务。
  中国企业抢先发力布局全球供应链,随着消费需求变化及技术的发展,物流行业进入新的发展阶段。王振辉表示,京东物流独创的仓配一体模式,奠定了企业供应链服务的基础和优势,以客户体验为中心进行网络、服务模式和产品设计,使得体验和效率成为企业的核心竞争力。
  京东物流“体验为本,效率制胜”的核心战略,聚焦于通过供应链能力给合作企业带来价值,其中不仅是物流成本的节约、收入的增加和品牌的提升,还会带来整个效率的提升,甚至创造新的价值和发展动能。
  而以物流为基础的供应链价值和建设,也是达沃斯论坛与会者关注中国物流业的重要原因。
  得益于互联网、电商的发展,中国物流企业在过去一二十年取得了让世界瞩目的发展成就,如今,中国快递业务市场规模早已是世界第一,常态化进入单日快递亿件时代。物流,已不仅仅是货物运输的概念,消费升级产生的更多差异化需求,不断推动物流行业的技术、服务进步完善,推动电商甚至整个社会消费的升级,以物流为核心的供应链重组正在成为新的商业竞争焦点。
  京东物流此前提出,未来5年将携手社会各界共建全球智能供应链基础网络(GSSC),围绕“信赖与速度”,为全球客户提供全面、高品质、高性价比的产品和服务,在全球构建“双48小时”通路,实现48小时中国通达全球,48小时各国本地交付,全面提升客户效率、创造价值。
  
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